上年亏本4.74亿 吉祥航空仍大气分紅 还想8亿增资九元航空

　　上年，吉祥航空的销售业绩和同行业维持了类似的步伐，第一季度亏本更为比较严重，接着2个一季度慢慢转好，第三季度和第四季度各自完成纯利润1.96亿人民币、0.06亿人民币。尽管全年度销售业绩发生亏本，但吉祥航空仍向全体人员公司股东开展现钱分紅……

　　4月19日夜间，吉祥航空公布2020年销售业绩。数据信息表明，吉祥航空2020年完成主营业务收入101.02亿人民币，同比下降39.69%。在其中航空公司货物运输收益93.75亿人民币，占主营业务收入92.81%；空运物流收益6.20亿元，占主营业务收入6.13%。全年度完成所属发售公司公司股东纯利润-4.74亿人民币，上年同期完成纯利润9.94亿人民币，由盈转亏。

　　4月20日，吉祥航空股票价格小涨0.52%，截止收盘报15.42元。

　　从亏本到再生

　　2020年上半年度，在肺炎疫情的冲击性下，民用航空客流量遭受断崖式下跌，航空公司公司遭遇极大挑戰，5月以后伴随着中国肺炎疫情转好，民用航空销售市场逐渐迅速转暖，第三季度一部分公司完成赢利，但伴随着第四季度淡旺季到来，及其极少数地域发生释放肺炎疫情，民航运输再度遭遇挑戰。

　　从每个一季度看来，吉祥航空第一季度亏本更为比较严重，接着2个一季度慢慢转好，第三季度和第四季度各自完成纯利润1.96亿人民币、0.06亿人民币，但是第四季度扣非后仍亏本0.63亿人民币。

　　实际到经营层面，吉祥航空2020年可以用坐位千米同比下降23.61%，收益客千米同比下降32.6%，旅客总数同比下降28.62%，客座率同比下降10.04个点。比较之下货运物流业务流程主要表现稍好一些，吉祥航空2020年可以用货运物流吨公里同比下降8.95%，收益货运物流吨公里降低3.65%；货品及电子邮件运载率同期相比升高1.28个点。

　　现金流量层面，2020年吉祥航空生产经营造成的现钱净流量为6.13亿人民币，同期相比下降77.61%。

　　除开航空公司主营业务遭受危害，财报数据表明，吉祥航空子公司上海市淘旅游网络技术比较有限公司及上海市均瑶国内航空旅游社比较有限公司均受肺炎疫情危害造成很大亏本，截止2020年12月31日，上海市淘旅游网络技术比较有限公司资产总额为-42069526.71元，上海市均瑶国内航空旅游社比较有限公司资产总额为-1793803.52元。

　　非常值得关心的是，尽管2020年发生亏本，可是吉祥航空仍向全体人员公司股东开展现钱分紅，每10股派发觉金红利一元(价税合计)，总共发放1.96亿人民币(价税合计)，本次分紅方案与吉祥航空2019年度分紅方案一样，但2019年度吉祥航空完成了近10亿人民币的纯利润。

　　吉祥航空在有关2020年度分配利润计划方案的公示中表明，公司2020年属于发售公司公司股东的纯利润为负，但现金流量充足，且归功于中国疫情控制恰当，2020年游客交通出行要求修复较快，此次分配利润计划方案不容易对公司运营现金流量造成重特大危害，不容易危害公司一切正常运营和长期性发展趋势。除此之外，该分配利润计划方案有待得到公司2020年本年度股东会决议根据后执行。

　　拟8亿人民币增资子公司

　　4月19日夜间，吉祥航空还公布了向九元航空增资的公示。吉祥航空称，为达到控投子公司九元航空运营发展趋势必须和资产要求，推动其在广州市产业基地发展趋势，对公司原来航空公司客货运输业务流程进一步拓宽及扩展，扩张公司航空公司客货运输业务流程的顾客面、丰富多彩公司航空公司业务流程管理体系、提高将来赢利室内空间，公司拟以自筹资金对九元航空增资8亿人民币。

　　本次增资进行后，九元航空的注册资金由7.56亿人民币更加10.9亿人民币，剩下增资额4.67亿人民币记入资本公积金。增资进行后，吉祥航空对九元航空的注资占比由95.24%变动为96.7%。

　　九元航空创立于2015年，并于2015年初宣布开航，以白云机场为主导产业基地飞机场，现有着20架空客B737系列产品飞机场，九元航空的关键目标市场是在我国大湾区的低成本航空销售市场。公示表明，2020年，九元航空营业收入完成营业收入18.8亿人民币，亏损1.99亿元，2020年九元航空游客运送总产量达393.37人次，同比减少17.64%。

　　有关本次增资是不是与九元航空的销售业绩工作压力相关等难题，《国际金融报》新闻记者向吉祥航空层面发去访谈函，但截止发表文章前未接到另一方回应。

　　但是，后面肺炎疫情时期，低成本航空公司的发展趋势将变成业界聚焦点。有数据信息表明，2020年，低成本航空在全世界范畴内的市场份额达到35.2%，同比增加了约4%。

　　吉祥航空在公示中表明，公司对九元航空增资，有利于九元航空生产运营不断一切正常进行。九元航空为公司的关键控投子公司之一、对公司市场拓展具备战略地位，公司对其具备本质的操纵和危害，公司可以对其执行合理的业务流程、资金分配和风险管控，保证 公司资金财产安全，因而公司对九元航空的增资不容易危害公司一切正常经营。

（文章内容来源于：国际金融报）