中国拿下价值34亿订单, 倒贴6亿打通最难隧道, 美德看后直摇头

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　　“基建狂魔”，这个称呼相信大家并不陌生，这是西方人对我们的评价。因为在很多制造领域，基建领域等等，我国的表现已经彻底让很多西方国家折服。因为以前都是我国羡慕西方国家，因为他们有发达的技术，有着优越的经济条件。如今他们已向中国看齐，把我国当作典范和榜样，视为楷模，很多东西都到我国来学习借鉴，让国人感受到，这就是国家变强带来最好的证明。

　　几年前，我国拿下了世界上难度最大工程之一的项目，乌兹别克的卡姆奇克隧道，该国是一个内陆国家，而我国帮助他们修建的这条隧道长达19公里，号称是中亚地区最长的隧道。这条隧道被打通的话，上千万乌兹别克出行不便的难题就尅得到解决。

　　修建一条19公里长的隧道，对中国来说不是什么难事，因为这样长度的隧道，在中国比比皆是。

　　但难点就在于卡姆奇克隧道和其他的隧道不一样，首先修建这条隧道的地势非常险要，而且地质组成结构复杂，在施工过程中，随时可能面临一些山体滑坡、塌方等危险。隧道是在山体内修建的工事，稍不注意，整个施工团队可能都会被山体掩埋。乌兹别克在选择和中国合作这条隧道之前，曾向美国、俄罗斯以及德国等国家求助。但他们都认为施工难度太大，无法完成而选择了拒绝。

　　欧洲基建强国德国则认为，任何一个国家，接手这项工作没15年都无法完成。在其他国家均拒绝之后，乌兹别克想到了东方的基建大国中国。

　　我国和乌兹别克的关系非常好，因此在面对好友求助时，我们没有回绝，但也没有立即答应。我国派出专家组前往乌兹别克进行实地考察，在经过一系列方案的商讨之后，我国决定拿下这项工程。

　　这项工程的订单价值34亿人民币。但是在施工方经过预算之后，这项工程至少会花掉40亿人民币，这意味着我国需要倒贴6亿人民币。但乌兹别克的经济状况不是很好，不忍心找他们要这笔钱。所以我国宁可亏本也咬牙接下了这单工程。

　　施工队奋斗了903个日夜，这条19公里长的隧道被成功打通，只用了3年不到的时间。无论是施工时间，还是施工技巧，以及设计结构等指标全都打破了世界纪录，一些欧美号称发达的国家被狠狠打脸，从那之后，他们也从内心由衷的敬佩这个“基建狂魔”。